• BOEING-777-200ER-FOR-SALE-PHOTO-1
  • BOEING-777-200ER-FOR-SALE-PHOTO-2
  • BOEING-777-200ER-FOR-SALE-PHOTO-3
  • BOEING-777-200ER-FOR-SALE-PHOTO-4
  • BOEING-777-200ER-FOR-SALE-PHOTO-5
  • BOEING-777-200ER-FOR-SALE-PHOTO-6

Boeing 777-200ER

The Boeing Company в своих разработках всегда в первую очередь ориентируется на интересы пассажиров, после чего проектирует практичный самолет, который приносит коммерческую выгоду авиаперевозчикам. Такая стратегия авиакомпании позволила создать комфортный и тихий Boeing 777-200ER – современный пассажирский лайнер для трансатлантических перелетов.

Boeing 777 200ER (Extra Range) стал эволюцией модели B777 200 с заметно увеличившейся дальностью перелетов и увеличенной до 297 550 кг взлетной массой. Обновленная модель Boeing 777-200ER может совершать межконтинентальные рейсы на расстояния до 14 305 км. При этом салон самолета может с комфортом разместить до 440 пассажиров в эконом конфигурации. Если выбрать версию компоновки салона Boeing 777 200ER с первым, эконом комфорт и эконом классом, то максимальное количество пассажиров составит 314 человек. 400 пассажиров размещаются в двухклассной конфигурации с креслами бизнес и эконом класса. Надежность лайнера доказана на практике: 17 марта 2003 года Boeing 777-200ER смог осуществить успешный аварийный полет на одном двигателе в течение 177 минут с 255 пассажирами.

Интерьер пассажирского салона Boeing 777-200ER олицетворяет знакомый стиль Boeing Signature, известный большими багажными отделениеми для ручной клади и рассеянным непрямым освещением. Иллюминаторы достаточно большие – 38*25 см, что делает весьма привлекательными места в начале и в конце каждого ряда. Ширина пассажирского отсека между подлокотниками крайних сидений составляет 5,87 м. Размещение 10 кресел в ряд позволяет повысить плотность размещения пассажиров и увеличить выручку от перелетов. При этом незначительно снижается комфорт тех, кто оказывается посередине среднего ряда кресел. Удобные кресла позволяют расслабиться во время пути и даже хорошо поспать – низкий уровень шума и спокойное освещение создают условия для полноценного отдыха. Авиакомпании часто выбирают установку систем медиаразвлечений в лайнерах Boeing 777 200ER, которые сделают многочасовый перелет легким и быстротечным. Однако на вторичном рынке допускается продажа самолетов Boeing 777-200ER, которые не включают наличие интерактивных дисплеев у каждого пассажира.

Основная цель разработки Boeing 777-200ER – это экономичный и комфортный пассажирский лайнер для сверхдальних перелетов. Популярные рейсы самолета соединяют такие пары городов: Токио-Сидней, Лондон-Лос-Анджелес и Чикаго-Сеул. Силовая установка в B777 200ER представлена двумя ТРДД Pratt & Whitney серии 4090 с тягой по 40 823 кгс. Возможны модификации Boeing 777 200ER с двигателями General Electric 90-94B с тягой по 42 502 кгс или с Rolls-Royce Trent 895 с тягой по 42 366 кгс каждый.

Помимо пассажиров, Boeing 777-200ER может взять на борт груз. Объем грузового отсека составляет 151 куб. м и предусматривает места для 6 паллет или 14 контейнеров LD3. Дополнительно имеется 17 куб.м для размещения сыпучего или навалочного груза, как и в базовой версии Boeing 777-200. Однако по сравнению с прототипом, усовершенствованная модель имеет больший запас топлива (171 170 л против 117 340 л) для эксплуатации на трансконтинентальных маршрутах.

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ BOEING 777-200ER
РАЗМЕРЫ (ВНЕШНИЕ):
Длина 63.7 м
Размах крыла 60.9 м
Высота 18.5 м
Размеры салона:
Ширина 5.86 м
Длина 63.7 м
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Пассажиры До  440
Дальность полета 14 305 км
Максимальная скорость 950 км/ч
Практический потолок 13 100 м
Взлетная дистанция 3 380 м

 

Компания ICCJET предлагает на продажу новые и бывшие в эксплуатации самолеты BOEING 777-200ER.

Спецификация BOEING 777-200ER:

САМОЛЕТ BOEING 777-200ER
Тип: ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ
Производитель: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуска: по запросу
Серийный номер: по запросу
Регистрационный номер: по запросу
Цена: по запросу
Кол-во пассажирских мест: 1-class: 301    
2-class: 400    
3-class: 440
Двигатели: Pratt & Whitney 4090 90,000 lb
Rolls-Royce Trent 895 93,400 lb
General Electric 90-94B 93,700 lb
Вес: Mach 0.84
Макс. взлетный вес: 297.5 т
Макс. посадочный вес: 213.18 т
Макс. вес без топлива: 138.1 т
Емкость топливных баков: 171 177 л

НАПИСАТЬ СООБЩЕНИЕ ПРОДАВЦУ