• BOEING-737-MAX-FOR-SALE-PHOTO-1
  • BOEING-737-MAX-FOR-SALE-PHOTO-2
  • BOEING-737-MAX-FOR-SALE-PHOTO-3
  • BOEING-737-MAX-FOR-SALE-PHOTO-4
  • BOEING-737-MAX-FOR-SALE-PHOTO-5
  • BOEING-737-MAX-FOR-SALE-PHOTO-6

Новая разработка, получившая мощный импульс благодаря популярности семейства Boeing 737 Next Generation, достигла пика популярности задолго до ввода лайнеров Boeing 737 MAX в эксплуатацию. Продажа самолетов Boeing 737 MAX планируется на 2015 год, но авиаоператоры уже выстроились в очередь за авиационным концептом. Чем примечательна линейка самолетов Boeing 737 MAX? Разработанная на базе популярного предшественника, каждая из трех моделей Boeing 737 MAX сохранила лучшие характеристики прототипа, воплотила ультратехнологичный дизайн корпуса и качественно улучшила остальные параметры.

Наибольшая статья расходов приходится на топливо. Новые разработки стремятся получить максимум отдачи от каждой сотни литров авиабензина. Boeing 737 MAX 7, 737 MAX 8 и 737 MAX 9 оснащены парой инновационных двигателей от CFM International CFM LEAP-1B. Именно они являются ключевым моментом в экономии топлива на 13% по сравнению с ближайшими будущими конкурентами. Двигатели создавались специально для трех новых моделей Boeing 737 MAX и идеально подходят для выполнения полетов с точным соблюдением графика. Пунктуальность Boeing 737 давно превзошла конкурентов и стала для пассажиров одним из решающих факторов в выборе транспорта для перелетов на малые и средние расстояния. Самолеты Boeing 737 MAX 7, Boeing 737 MAX 8 и Boeing 737 MAX 9 должны будут вылетать с точным соблюдением графика – в пределах 15 минут от установленного расписанием рейсов часа. Показатель регулярности для  737 Next Generation составляют 99,7%. Точность вылетов также снижает расходы авиакомпаний на персонал и техобслуживание. Необходимость проведения ТО сократилась до минимума без вреда для безопасности рейсов.

Точность расписания привлекает клиентов не менее, чем комфортный интерьер фирменной разработки Boeing Sky Interior. Удобные кресла, персональное багажное отделение на шарнирах для доступа к небольшим чемоданам или ручной клади во время пути, больше свободного пространства для ног, скругленные линии стен и потолка, приятное глазу освещение, имитирующее естественный дневной свет, удобная кнопка регулировки персонального освещения и широкий проход между рядами – все это осталось в новой линейке Boeing 737 MAX. Каждый преемник получил прибавку в дальности полета на 750-1 075 км, покрывая радиус до 6 670 км. Отличием между моделями является не только дальность, но и количество пассажирских мест и длина фюзеляжа. Размах крыла у всех моделей Boeing 737 MAX составляет 35,92 м, что всего на 13 см больше, чем у 737 NG. Крыло также отличается уникальными законцовками Advanced Technology, которые улучшают аэродинамические свойства лайнера и на 1,8% снижают расход топлива.

Эксплуатационные расходы узкофюзеляжных самолетов ряда Boeing 737 MAX на одно пассажирское место стали ниже на 8% даже в сравнении с A320 Neo. Вместимость отличается в зависимости от конфигурации салона. Одноклассная компоновка салона самого малого из троицы Boeing 737 MAX 7 позволяет разместить 140 пассажиров, а в двухклассном варианте с 8 местами в бизнес-классе – только 126 пассажиров. У Boeing 737 MAX 8 показатели увеличены до 175 и 162 пассажиров соответственно. В первом классе здесь предусмотрено уже 12 мест. У Boeing 737 MAX 9 параметр увеличивается до 204 и 180 пассажиров соответственно, также с 12 первоклассными местами.

 

Компания ICCJET предлагает на продажу НОВЫЕ самолеты BOEING 737 MAX 7 / BOEING 737 MAX 8 / BOEING 737 MAX 9.

Спецификация BOEING 737 MAX 7 / BOEING 737 MAX 8 / BOEING 737 MAX 9:

САМОЛЕТ BOEING 737 MAX 7 BOEING 737 MAX 8 BOEING 737 MAX 9
BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуска: Новый Новый Новый
Серийный номер: по запросу / POF / LOI по запросу / POF / LOI по запросу / POF / LOI
Регистрационный номер: по запросу / POF / LOI по запросу / POF / LOI по запросу / POF / LOI
Цена: по запросу по запросу по запросу
РАЗМЕРЫ (ВНЕШНИЕ):
Длина 33.63 м 39.47 м 42.11 м
Размах крыла 35.92 м 35.92 м 35.92 м
Высота 12.4 м 12.4 м 12.4 м
Размеры салона:
Ширина 3.53 м 3.53 м 3.53 м
Длина 24.13 м 29.97 м 332.61 м
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Пассажиры До 140 До 175 До 204
Дальность полета 7 038 км 6 704 км 6 658 км
Максимальная скорость 842 км/ч 842 км/ч 842 км/ч
Практический потолок 12 500 м 12 500 м 12 500 м
Двигатели: CFM International LEAP-1B CFM International LEAP-1B CFM International LEAP-1B 
Макс. взлетный вес: 72 348 кг 82 191 кг 88 314 кг
Макс. посадочный вес: 61 462 кг 69 309 кг 74 344 кг
Макс. вес без топлива: 58 332 кг 65 952 кг 70 987 кг
Емкость топливных баков:  25 941 л 25 941 л 25 941 л

НАПИСАТЬ СООБЩЕНИЕ ПРОДАВЦУ

 

  • BBJ3--FOR-SALE-PHOTO-1
  • BBJ3--FOR-SALE-PHOTO-2
  • BBJ3--FOR-SALE-PHOTO-3
  • BBJ3--FOR-SALE-PHOTO-4
  • BBJ3--FOR-SALE-PHOTO-5
  • BBJ3--FOR-SALE-PHOTO-6

Boeing Business Jet 3 (BBJ 3)

Успешный взлет продаж дальнемагистрального пассажирского лайнера Boeing 737-900ER вдохновил разработчиков создать роскошный бизнес-джет для корпоративных нужд. Воплощением стремлений стала обновленная модель бизнес-джета BBJ3, вобравшая в себя лучшие черты базового прототипа и выпущенная вслед за BBJ2. BBJ3 отличается от BBJ2 увеличенным на 89% багажным отделением и просторным пассажирским салоном. Полезный объем кабины был увеличен на 35%. Первая поставка корпоративного самолета BBJ3 была осуществлена в 2006 году.

Корпоративный BBJ3 оснащается восемью топливными баками и легко преодолевает расстояние в 10 140 км с 8 пассажирами на борту. Максимальный запас горючего составляет 26 025 л. Допустимый взлетный вес ограничен отметкой в 85 140 кг. В основном в корпусе BBJ3 использованы легкие алюминиевые сплавы и 7% композитных материалов. Крылья оснащаются винглетами от Aviation Partners Boeing и также способствуют экономии топлива, снижению уровня шума и уменьшению затрат на техобслуживание самолета. По габаритам BBJ3 оказывается больше своего прототипа, однако обладает большей дальностью и экономичностью эксплуатации.

General Electric обеспечивает корпоративные бизнес-джеты Boeing своими двигателями, предложив для данной модели модификацию CFM 56-7B27 с тягой по 12 383 кгс. Максимальная скорость BBJ3 – 890 км/ч, а крейсерская – 850 км/ч (0,8 Маха). Надежное пилотирование самолета обеспечивает комплекс Rockwell Collins Avionics, который может быть укомплектована аэронавигационной системой FANS, доступной также вместе с NavLink (Teledyne). Результат установки системы виден в сокращении времени полета, экономии топлива и выборе оптимального маршрута воздушного следования. FANS позволяет поддерживать непрерывную связь между экипажем судна и наземными диспетчерами. В целом же управление BBJ3 аналогично 737-900ER. BBJ3 с 8 пассажирами соединяет Токио-Лондон, Нью-Йорк-Лос-Анджелес, Сингапур-Дубай, Токио-Гонконг, Нью-Йорк-Лондон, Токио-Дубай и др.

Пассажирский салон BBJ3 включает все необходимое для долгих 10-часовых перелетов. На борту имеется просторная спальня, кресла для отдыха, широкие столы для работы с документацией и обеда, бортовая кухня, лаунж-зона, а также как минимум один санузел с душевой кабиной. Самолет оборудован телефонной связью и средствами для медиа-развлечений. Пассажировместимость BBJ3 будет зависеть от выбранного интерьера и количества посадочных мест. Самым роскошным и комфортным является конфигурация для перелета 8 пассажиров – достигается увеличение свободного пространства и оснащение кабины дополнительными удобными функциями. Интерьер салона подбирается согласно требованиям заказчика. Каждый пассажир BBJ3 получает максимально возможные условия для комфортного размещения на борту элитного бизнес-джета. Обустройство внутреннего пространства BBJ3 выполнило цель создания настоящего «дома вне дома» - на борту самолета можно забыть о том, что под ногами находится более 12 км. Пассажирские кресла регулируются по наклону и положению, не мешая другим попутчикам, а непрямое освещение салона создает впечатление простора за счет обманчивой «прозрачности» корпуса, через стенки которого проникает дневной свет.

С 8 пассажирами BBJ3 выполняет рейсы на расстояния до 10 140 км. Размещение 25 пассажиров потребует незначительно пожертвовать дальностью перелета и удовлетвориться показателем в 9 670 км. Максимальная загрузка лайнера для чартерных групповых перелетов составляет 50 человек. При этом дальность полета BBJ3 снижается до 8 751 км.

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
БИЗНЕС ДЖЕТ
BOEING BUSINESS JET 3
РАЗМЕРЫ (ВНЕШНИЕ):
Длина 42.10 м
Размах крыла 35.80 м
Высота 12.50 м
Размеры салона:
Ширина 3.50 м
Длина 32.69 м
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Пассажиры До 50
Дальность полета 10 066 км
Максимальная скорость 870 км/ч
Практический потолок 13 000 м
Взлетная дистанция 2 609 м

 

Компания ICCJET предлагает на продажу бывшие в эксплуатации самолеты BOEING BUSINESS JET 3.

Спецификация BOEING BUSINESS JET 3:

САМОЛЕТ BOEING BUSINESS JET 3
Тип: ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ БИЗНЕС ДЖЕТ
Производитель: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуска: по запросу
Серийный номер: по запросу
Регистрационный номер: по запросу
Цена: по запросу
Кол-во пассажирских мест: по запросу
Двигатели: General Electric/ Snecma (CFMI) CFM56-7B27 
Вес: Макс. взлетный вес: 85,140 кг
Макс. посадочный вес: 71,350 кг
Макс. вес без топлива: 44,700 кг
Емкость топливных баков: 41,511 л

НАПИСАТЬ СООБЩЕНИЕ ПРОДАВЦУ

 

 

  • BOEING-777F-FOR-SALE-PHOTO-1
  • BOEING-777F-FOR-SALE-PHOTO-2
  • BOEING-777F-FOR-SALE-PHOTO-3
  • BOEING-777F-FOR-SALE-PHOTO-4
  • BOEING-777F-FOR-SALE-PHOTO-5
  • BOEING-777F-FOR-SALE-PHOTO-6

Boeing 777 Freighter

Высокий спрос среди мировых авиакомпаний на грузовые лайнеры с большой дальностью полета, эффективным расходом топлива и как можно большей вместимостью подтолкнуло Boeing компанию принять вызов. Уже в мае 2005 года компания получила первый заказ от Air France на экономичный и мощный транспортный самолет Boeing 777 Freighter. И спустя 4 года непревзойденный по экономичности расхода топлива и грузоподъемности, двухмоторный B777F поступил в эксплуатацию, установив новый стандарт в сфере грузовых авиаперевозок.

Широкие возможности Boeing 777 Freighter стали отражением потенциала легендарного прототипа – Boeing 777-200LR, известного также как Worldliner. С максимальной взлетной массой 347 810 кг, Boeing 777 Freighter может обеспечить коммерческую загрузку в 102 тонны. С полной загрузкой B777F преодолевает 9 070 км без дозаправки, что заслуженно делает его лидером среди двухдвигательных грузовых лайнеров, обслуживающих дальние расстояния. Возможности транспортника Boeing 777 Freighter заметно сокращают расходы авиакомпаний: безостановочные рейсы исключают затраты на посадочные сборы и ожидание в перегруженных узловых аэропортах, экономия на погрузочно-разгрузочных работах и минимальное время доставки груза в пункт назначения.

Беспрецедентный потенциал Boeing 777 Freighter раскрывается в практическом использовании выделенного грузового объема. Впервые двухмоторный самолет дальнего следования может вместить на главной палубе 27 стандартных паллет размером 2,5 на 3 м. Паллеты, высотой 3,1 м, согласно отраслевому стандарту, размещаются возле грузового люка на главной палубе, что позволяет эффективно использовать весь объем грузового судна. На нижней палубе B777F можно разместить 10 паллет и 17 куб. м сыпучего или навалочного груза. Также в лайнере Boeing 777 Freighter внедрена технология fly-by-wire и реализован усовершенствованный дизайн крыла и законцовок. Силовая установка B777F представлена двумя мощнейшими двигателями от General Electric – GE90-110B1 с тягой по 48 946 кгс. Это позволяет транспортнику развивать скорость до 945 км/ч и придерживаться стандартной для линейки Boeing 777 крейсерской скорости в 905 км/ч. По габаритам грузовой Boeing 777 практически полностью повторяет Boeing 777-200LR, уступая ему в дальности и запасе топлива. Максимальный запас топлива для полета загруженного Boeing 777 Freighter оставляет 181 280 л.

Продажа самолетов B777F пользуется спросом у каждого авиаоператора, заинтересованного в максимальном доходе с каждого тонно-километра. Boeing 777 Freighter зарекомендовал себя как самый выгодный грузовой авиатранспорт с грузовым отсеком объемом 636 кубометров, который позволяет добиться заметного снижения операционных затрат и эксплуатационных расходов. А низкий уровень шума позволяет использовать даже те аэропорты, которые требовательны к данному параметру. Учитывая эволюционный скачок в грузовой авиации, достигнутый вводом в эксплуатацию Boeing 777 Freighter, можно спрогнозировать, что продажа самолетов данной модели постепенно приведет к вытеснению с рынка менее эффективных модификаций (747-200F и MD-11F).

ГРУЗОВОЙ САМОЛЕТ BOEING 777 FREIGHTER
РАЗМЕРЫ (ВНЕШНИЕ):
Длина 63.7 м
Размах крыла 64.8 м
Высота 18.6 м
Размеры салона:
Ширина 5.87 м
Длина 49.1 м
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Пассажиры -
Дальность полета 9 070  км
Максимальная скорость 896  км/ч
Практический потолок 10 700 м
Взлетная дистанция 2 830 м

 

Компания ICCJET предлагает на продажу новые и бывшие в эксплуатации самолеты BOEING 777 FREIGHTER.

Спецификация BOEING 777 FREIGHTER:

САМОЛЕТ BOEING 777 FREIGHTER
Тип: ГРУЗОВОЙ САМОЛЕТ
Производитель: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуска: по запросу
Серийный номер: по запросу
Регистрационный номер: по запросу
Цена: по запросу
Груз: Total volume: 23,051 cu ft (653 cu m)
Volume, Main Deck: 18,301 cu ft (518 cu m) 
27 pallets, 96 in. x 125 in. (244 cm x 318 cm) 
Volume, Lower Deck:  4,150 cu ft (117.5 cu m)
10 pallets, 96 in. x 125 in. (244 cm x 318 cm)
Bulk cargo: 600 cu ft (17.0 cu m )
Maximum Revenue Payload: 112 tons (102 metric tons) 
Двигатели: General Electric GE90-110B1L/GE90-115BL 
110,100 lb (489 kN)/115,300 lb (512 kN)
Вес: Mach 0.80
Макс. взлетный вес: 347.8 tonnes
Макс. посадочный вес: 260.8 tonnes
Макс. вес без топлива: 144.4 tonnes
Емкость топливных баков: 181 283 litres

НАПИСАТЬ СООБЩЕНИЕ ПРОДАВЦУ

 

  • BBJ2--FOR-SALE-PHOTO-1
  • BBJ2--FOR-SALE-PHOTO-2
  • BBJ2--FOR-SALE-PHOTO-3
  • BBJ2--FOR-SALE-PHOTO-4
  • BBJ2--FOR-SALE-PHOTO-5
  • BBJ2--FOR-SALE-PHOTO-6

Boeing Business Jet 2 (BBJ 2)

Серия самолетов Boeing Business Jet является корпоративным вариантом популярных пассажирских авиалайнеров, которые обслуживают межконтинентальные перелеты. На базе популярного Boeing 737-800 был разработан вариант BBJ2. Этот лайнер является партнерской разработкой The Boeing Company и General Electric, предназначенный для перевозки от 8 до 63 пассажиров в действительно роскошных условиях. Данная модель была презентована в октябре 1999 года и первая доставка завершенного бизнес-джета осуществилась в марте 2001 года. Сегодня в эксплуатации находится порядка 143 самолетов BBJ2 и BBJ3, а всего заказано производство 163 единиц.

По сравнению с базовой версией, обновленный BBJ2 предлагает на 25% больше пространства в пассажирском салоне и вдвое больший объем грузового отсека. Самолет с 8 пассажирами на борту может покрывать расстояние до 11 480 км без дозаправки на средней скорости 890 км/ч. Это делает доступным перелеты между такими парами городов, как Лондон-Рио-де-Жанейро, Нью-Йорк-Лондон, Москва-Дубай, Лондон-Сингапур или Йоханнесбург.

Элитная линейка корпоративных самолетов BBJ2 обеспечивает практичное и комфортное зонирование пассажирской кабины на конференц-зал, рабочий кабинет, лаунж-зону или гостиную и большую спальню. Также на борту имеется просторный санузел с душевой кабиной, а конференц-зал при необходимости превращается в столовую. При необходимости, можно подобрать BBJ2 с двумя ванными комнатами, двумя уединенными спальнями или дополнительным зонированием гостиной. Дизайн может быть любым, если только его воплощение не превышает установленную норму в 7 030 кг. Интерьер BBJ2 в фирменной комплектации выдерживается в теплых бежевых и шоколадных тонах.

Кабина пилота оборудована HUD-дисплеем на лобовом стекле и 6 многофункциональными экранами для отображения данных о ходе полета и состоянии бортовых систем. Rockwell Collins также сертифицировала EVS – усовершенствованную систему видения специально для навигационных нужд BBJ. Мультиволновые ИК-датчики от Max-Viz отслеживают положение лайнера и отображают полученную информацию непосредственно на HGS-4000 HUD.

Отличием корпоративной версии Boeing от крупногабаритных пассажирских моделей 737 является существенная доработка конструкции планера. Законцовки смешанного типа, установленные на BBJ2, позволяют снизить расход топлива на 3-5% по сравнению с лайнерами 737 серии. Независимые трапы BBJ2 позволяют использовать даже аэропорты с ограниченной наземной поддержкой. Использование коммерческих аэропортов ограничено длиной ВПП – для разбега BBJ2 требует не менее 2 400 м. Также корпоративный вариант Boeing оснащается дополнительными топливными баками, обеспечивая горючим длительные трансатлантические перелеты. Самолет BBJ2 прошел сертификацию по нормам ETOPS-180 – маршрут следования лайнера выстраивается на расстоянии 3 часов полета до ближайшего подходящего аэропорта. Эта мера позволяет обеспечить безопасную посадку даже в случае аварийного отказа одного из двигателей. Силовая установка BBJ2 представлена парой ТРДД General Electric CFM56-7B27 с тягой по 12 380 кгс каждый. Топливные баки, располагающиеся в крыле, обеспечивают запас горючего в 26 025 л. Дополнительные топливные баки в количестве 3-7 единиц, могут увеличить максимальный запас топлива до 39 531 л. При максимальной загрузке BBJ2 преодолевает расстояние в 10 186 км.

Ближайшими конкурентами BBJ считаются Airbus ACJ, Embraer Lineage 1000, Golfstream G550 и G650, а также Bombardier Global Express.

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
БИЗНЕС ДЖЕТ
BOEING BUSINESS JET 2
РАЗМЕРЫ (ВНЕШНИЕ):
Длина 39.5 м
Размах крыла 35.8 м
Высота 12.5 м
Размеры салона:
Ширина 3.5 м
Длина 30.02 м
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Пассажиры До 189
Дальность полета 8 797 км
Максимальная скорость 870 км/ч
Практический потолок 12 000 м
Взлетная дистанция 2 400 м

 

Компания ICCJET предлагает на продажу бывшие в эксплуатации самолеты BOEING BUSINESS JET 2.

Спецификация BOEING BUSINESS JET 2:

САМОЛЕТ BOEING BUSINESS JET 2
Тип: ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ БИЗНЕС ДЖЕТ
Производитель: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуска: по запросу
Серийный номер: по запросу
Регистрационный номер: по запросу
Цена: по запросу
Кол-во пассажирских мест: по запросу
Двигатели: 2 × CFM International CFM56-7 turbofans
Вес: Mach 0.82
Макс. взлетный вес: 79,016 кг
Макс. посадочный вес: 66,361 кг
Макс. вес без топлива: 44,700 кг
Емкость топливных баков: 35 333 л

НАПИСАТЬ СООБЩЕНИЕ ПРОДАВЦУ

  • BOEING-777-300ER-FOR-SALE-PHOTO-1
  • BOEING-777-300ER-FOR-SALE-PHOTO-2
  • BOEING-777-300ER-FOR-SALE-PHOTO-3
  • BOEING-777-300ER-FOR-SALE-PHOTO-4
  • BOEING-777-300ER-FOR-SALE-PHOTO-5
  • BOEING-777-300ER-FOR-SALE-PHOTO-6

Boeing 777-300ER

Четвертая модель дальнемагистрального пассажирского лайнера Boeing 777-300ER впервые поднялась в небо в начале 2003 года. B777-300ER стал удлиненной версией предшественника 200-той серии. Усовершенствованная модификация стала длиннее на 10 метров и достигла экономии эксплуатационных затрат на 40% ниже, чем у базового прототипа, а также стали на 33% эффективнее в плане расхода топлива. После воплощения проекта в жизнь, исследования данных показали, что лайнер Boeing 777-300ER экономит на 1% больше топлива, чем предполагалось изначально. Иными словами, в год можно сэкономить 402 724 л авиационного бензина на каждом лайнере. Неудивительно, что продажа самолетов Boeing 777-300ER превзошла ожидания разработчиков – сегодня самолеты Boeing 777 занимают порядка 70% всех лайнеров в этом сегменте авиации. Модификация Boeing 777-300ER заслуженно признана самой совершенной в мире в технологическом смысле. Улучшенные схемы питания бортовых систем, инновационный комплекс авиационной электроники, переоборудованная система управления полетом и заново спроектированное кондиционирование пассажирского салона – эффективность этих факторов проявляется с первым полетом на лайнере B777-300ER.

Взлетный вес Boeing 777-300ER увеличился до 344 500 кг за счет установки двух самых мощных в гражданской авиации двигателей от General Electric – GE90-115BL1 с тягой по 57 700 кгс каждый. Управление B777-300ER не сложнее, чем 300-м: взлет, посадка и маневрирование автоматически корректируются бортовыми системами и позволяют снизить информационную нагрузку на пилота. 

Однако перелеты на расстояния до 14 954 км отнимают много сил у пилотов и стюардов. Специально для отдыха экипажа и обеспечения безопасности полета конструкторы переместили комнату отдыха для бортпроводников и пилота в надпотолочную часть пассажирского отсека. Ранее она располагалась на главной палубе, а произведенная перепланировка освободила 7 мест для пассажиров, увеличив коммерческую загрузку самолета. Таким образом, Boeing 777-300ER получил возможность размещать до 364 пассажиров в трехклассной компоновке или 442 пассажиров в двухклассной. Во втором случае дальность полета B777-300ER снижается до расстояния в 13 750 км. Максимальная скорость лайнера составляет 965 км/ч, а крейсерская держит отметку в 905 км/ч.

Перепланировка и использование верхней части фюзеляжа Boeing 777 300ER позволили освободить место для дополнительного груза. В грузовой отсек можно поместить 6 дополнительных LD3-контейнеров. В сотрудничестве с непосредственным заказчиком, можно обустроить надпотолочную часть салона для хранения вещей или размещения разного оборудования.

Цифровая оснастка самолета Boeing 777-300ER стала занимать меньше места при повышенной вычислительной способности. В лайнере установлено специальное программное обеспечение EFB (Electronic Flight Bag) от компании Jeppesen. В результате стало возможным перенести в бортовой компьютер Boeing 777 300ER все данные, хранившиеся на бумажных носителях. Пилоты получат больше ситуационной информации о ходе полета и о состоянии всех бортовых систем. Также точный компьютерный расчет заметно сокращает потребление топлива, продлевая срок эксплуатации двигателей, а также повышает выручку авиаоператора, сокращая расходы на техобслуживание и сводя к минимуму число задержек вылетов.

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ BOEING 777-300ER
РАЗМЕРЫ (ВНЕШНИЕ):
Длина 64.8 м
Размах крыла 47.6 м
Высота 18.5 м
Размеры салона:
Ширина 5.86 м
Длина 59.24  м
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Пассажиры До 550
Дальность полета 14 490 км
Максимальная скорость 950 км/ч
Практический потолок 13 100 м
Взлетная дистанция 3 050 м

 

Компания ICCJET предлагает на продажу новые и бывшие в эксплуатации самолеты BOEING 777-300ER.

Спецификация BOEING 777-300ER:

САМОЛЕТ BOEING 777-300ER
Тип: ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ
Производитель: BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуска: по запросу
Серийный номер: по запросу
Регистрационный номер: по запросу
Цена: по запросу
Кол-во пассажирских мест: 1-class: 386    
2-class: 451    
3-class: 550
Двигатели: GE90-115B  115,300 pounds (512 kN)
Вес: Mach 0.84
Макс. взлетный вес: 351.5 tonnes
Макс. посадочный вес: 251,3 tonnes
Макс. вес без топлива: 167,8 tonnes
Емкость топливных баков: 181 283 litres

НАПИСАТЬ СООБЩЕНИЕ ПРОДАВЦУ